Historische Schiffsmodelle 

Jürgen von Zweydorff
 

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PAMIR

 Viermastbark

Erbaut 1905 für die Reederei F. Laeisz, auf der Werft Blohm & Voss in Hamburg.

Bis Kriegsende fuhr sie als Handelsschiff auf allen Weltmeeren sowie Japan,
Australien, Indien, Afrika und Nord- und Südamerika.

Ab 1951 fuhr die umgebaute PAMIR für die Bundes-marine als Schulschiff und
Handelsschiff nach Südamerika. Dort bunkerte sie Salpeter, Kohle oder  Guano-Dünger
sowie Weizen.

Gesamtlänge: 114,00 m

Breite: 14,02 m

Masthöhe über Wasser: 52,50 m

Segelfläche: 3.800 qm²

Tragfähigkeit: 4.500 Tonnen

Besatzung: 38 Mann und 52 Kadetten

Maßstab: 1 : 100

Bauzeit: 20 Monate

Am 21.09.1957 auf der Rückfahrt von Südamerika in Richtung Heimat kenterte die
PAMIR aufgrund eines Hurrikans, der die gebunkerte Weizenladung ins Rutschen
brachte.

Beim Untergang fanden 84 Seeleute und Kadetten den Tod. Trotz groß angelegter
Rettungsaktion konnten nur 4 Matrosen und 2 Kadetten gerettet werden.