Historische Schiffsmodelle
Jürgen von Zweydorff
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PAMIR
Viermastbark
Erbaut 1905 für die Reederei F. Laeisz, auf der Werft Blohm & Voss in Hamburg.
Bis Kriegsende fuhr sie als Handelsschiff auf
allen Weltmeeren sowie Japan,
Australien, Indien, Afrika und Nord- und
Südamerika.
Ab 1951 fuhr die umgebaute PAMIR für die
Bundes-marine als Schulschiff und
Handelsschiff nach Südamerika. Dort bunkerte sie Salpeter, Kohle oder Guano-Dünger
sowie Weizen.
Gesamtlänge: 114,00 m
Breite: 14,02 m
Masthöhe über Wasser: 52,50 m
Segelfläche: 3.800 qm2
Tragfähigkeit: 4.500 Tonnen
Besatzung: 38 Mann und 52 Kadetten
Maßstab: 1 : 100
Bauzeit: 20 Monate
Am 21.09.1957 auf der Rückfahrt von Südamerika
in Richtung Heimat kenterte die
PAMIR aufgrund eines Hurrikans, der die gebunkerte Weizenladung ins Rutschen
brachte.
Beim Untergang fanden 84 Seeleute und Kadetten
den Tod. Trotz groß angelegter
Rettungsaktion konnten nur 4 Matrosen und 2 Kadetten gerettet werden.